▼ 第一次搭乘高鐵，在突破1000萬人次以後，我不是唱衰派，當然不是因為突破才敢去坐，而是小器：因出差公司出錢啦。▼ 以前是覺得高鐵並不是那麼的需要，對台灣而言。我以為只要好好整頓台鐵就可以了。不過，既然有心建設，就不該唱反調，畢竟有高鐵，也有很多意義，比如高科技、一日觀光、一日工作圈等等。
▼ 因為搭乘日本新幹線不下百次，所以搭乘高鐵真的也不是抱著很新奇的心情，反而是比較的心態比較重，比看看移到台灣後的新幹線會有什麼不同。
▼ 台灣高鐵是很舒適，感覺很不錯，所以會錯覺以為身在日本、坐著新幹線。不過在隨車服務人員及車掌進出車箱時沒有鞠躬敬禮時，才會又“醒來”是身在台灣。在日本坐過新幹線的人可能有發現，隨車服務人員及車掌，在進出車箱時是會鞠躬敬禮。
▼ 這次上車的桃園站，剛好碰到月台人員用很兇的態度在“鬼叫”：讓開好幾次，或許在人多擁擠的月台要維護安全是有其壓力來說，不過方法態度都不適切。使得旁邊的日本觀光阿婆每個都睜大眼看這日本沒有的“奇觀”。服務人員的心態、態度還是有待加強。不過，不只是高鐵，改善服務向上是台灣服務業整體的一個問題。
▼ 整體說來高鐵是不錯的，當然還有很多可以改進的空間。日本很近，這方面也很有經驗，高鐵的相關人員該去坐坐看日本的新幹線，我相信是有幫助的。
10 則留言:
服務業的服務品質
絕對是衡量社會進步的重要指標阿
高鐵需要再加油!
對啊，再好的設備遇到差勁的服務也會滿肚子大便的；相反的，好的服務可以抵償一些小缺失。
景氣好到爆！ 9月出口總值連續4個月「又」創歷年單月新高 達222.2億美元
台灣政府拼經濟有成！ 1至9月出超值達174.4億美元 創歷史新高
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071008/58/lym2.html
http://www.wretch.cc/blog/liautiamding&article_id=20147903
頭前渓を渡す鉄橋の上に立ちながら、大丈夫かなと、僕は彼方のハイテックパークを見ながら、隣の下請けの親方に話した。
ハードより、むしろソフトの方が大事だ。5年前のひとこまでした。
うん、その通りです。
提一下進步的地方..
推車販賣及查票進入車廂時，有禮貌的告知乘客的動作。
提大型行李上車時，會招呼並幫忙乘客將行李固定好。
以往到台灣的旅客，幾乎八成都在北部，很可惜台灣之美・精華並沒有完整呈現在外國人面前。
最近去過台南、高雄的外國人・商務旅客，說出了心得：「去過了台北及世界上很多都市，但這是從沒有過的經驗，下次想帶家人一起來。」
感受了南台灣純樸的民風，相信不管有沒有做成生意，
這時已經為台灣帶來許多朋友。
對，好的地方是需要鼓勵的。我也覺得台灣南部比較有台灣特色，本來就是有特色才能吸引國外觀光客。很高興高鐵能帶來國外朋友。
あの日、俺は高雄のイベントを最後まで、群衆の中にいた。
北の『チャイナタウン』とは全然違う。その自発的熱情に、目が潤んだ。
翌朝、流離の気持ちで、台南、塩分地帯、山村・・・など、久しぶりに南国の素朴、真面目、正直さの風情を満喫しながら、一路北上した。
ア、我が愛する島国、いつか、外国の友を連れてまた来るよ。胸の中にこう言いつつでした。
感動したよ、美しい台湾国のため、皆さんが頑張ってる様子を。ありがとう。
景氣會講話！ 九月外銷接單續創歷史新高 十月更樂觀
http://www.wretch.cc/blog/liautiamding&article_id=20250275
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